|
DN300不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-40P PN4MPa DN300，带外旁通阀 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN400不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-40P PN4MPa DN400，带外旁通阀 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN400不锈钢止回阀 |
1.Jy41W-16P PN1.6MPa DN400 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
氧气管道阻火器 |
1.FPV-16T PN1.6MPa DN400，L=800mm 2.材质：铜或铜合金；接头材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN300不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-40P PN4.0MPa DN300，带外旁通阀 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN200不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-40P PN4.0MPa DN200，，2套带加长杆L=2250mm；带外旁通阀 2.阀门材质：不锈钢 3.4套配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN200压力调节阀 |
1.PN4.0MPa DN200， 2.阀门材质：铜或铜合金 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 5.含接线 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN200气动快切阀 |
1.PN2.5MPa DN200， 2.阀门材质：铜或铜合金 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 5.含接线 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
氧气管道阻火器 |
1.FPV-25T PN2.5MPa DN200，L=700mm 2.材质：铜或铜合金；接头材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
氧气管道阻火器 |
1.FPV-25T PN2.5MPa DN200，L=1600mm 2.材质：铜或铜合金；接头材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN200不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-16P PN1.6MPa DN200，带外旁通阀 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN50不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-16P PN1.6MPa DN50 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
氧气管道阻火器 |
1.FPV-16T PN1.6MPa DN200，L=700mm 2.材质：铜或铜合金；接头材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN80不锈钢截止阀 |
1.Jy41W-16P PN1.6MPa DN80 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
DN125不锈钢安全阀 |
1.A42W-40P PN4.0MPa DN125 工作压力0.8-1.0Mpa 2.阀门材质：不锈钢 3.带配对不锈钢法兰及螺栓、螺母、聚四氟乙烯垫片 4.与氧气接触必须进行脱脂 |
套 |
0 |
动力厂 |
|
|
不锈钢管φ325*6 |
1.材质：不锈钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
不锈钢管φ406*9 |
1.材质：不锈钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝钢管φ406*9 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 3.标注流向介质标识 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝钢管φ273*6.5 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 3.标注流向介质标识 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
不锈钢管φ219*6 |
1.材质：不锈钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 3.标注流向介质标识 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头90°DN400 R=1.5D |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头90°DN400 R=1.5D |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头45°DN300 R=1.5D |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头90°DN250 R=1.5D |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头90°DN200 R=1.5D |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝热压弯头45°DN200 R=1.5D |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
钢管模压异径管 DN400*300 |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
钢管模压异径管 DN400*250 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
钢管模压异径管 DN250*200 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
45°斜等径三通 DN300 |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
45°斜等径三通 DN200 |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
异径三通 DN400/DN200 |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
异径三通 DN400/DN250 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
异径三通 DN300/DN200 |
1.材质：不锈钢 2.与氧气接触必须进行脱脂 |
个 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝钢管φ133*4 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 3.标注流向介质标识 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
无缝钢管φ89*4 |
1.材质：20#优质碳素结构钢 2.内壁彻底除锈脱脂，做探伤、气密性试验 3.标注流向介质标识 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
钢支架 |
除锈，两遍防锈漆两遍面漆 |
吨 |
0 |
动力厂 |
|
|
巴氏流量计 |
含接线 |
台 |
0 |
动力厂 |
|
|
挖一般土方 |
/ |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
回填方 |
/ |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
余方弃置 |
/ |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
破除素混凝土地面 |
/ |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
地面恢复素混凝土 |
浇筑C30混凝土，厚度200mm |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
垫层 |
C15混凝土，含模板 |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
独立基础 |
C30混凝土，含模板 |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
矩形柱 |
C30混凝土，含模板 |
立方米 |
0 |
动力厂 |
|
|
现浇构件钢筋 |
20mm以内 |
吨 |
0 |
动力厂 |
|
|
预埋铁件 |
16mm厚 |
吨 |
0 |
动力厂 |
|
|
铜芯软线 |
BVR-6mm |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
计算机屏蔽电缆 |
ZR-DJYPVP 1*2*1.5 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
阻燃控制电缆 |
ZR-KVVP 2*1.5 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
阻燃控制电缆 |
ZR-KVVP 5*1.5 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
镀锌钢管 DN20 |
规格：DN200 |
米 |
0 |
动力厂 |
|
|
隔爆压力变送器 |
量程：0~1.6MPa 信号输出：4~20mA DC,,HART协议 两线制，带显示表头 过程连接：1／2NPT 精度：0.075% 电气接口：M20×1.5 配套安装支架 含接线 |
台 |
0 |
动力厂 |
|
|
压力表 |
0～3MPa 1.6级 M20×1.5 |
台 |
0 |
动力厂 |
|
